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智慧仓储保税罐区项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0523MA3TKXQA58 | 建设单位法人：杜建春 |
| 孙文涛 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市**县李鹊镇**路518号 |
建设项目基本信息
| 智慧仓储保税罐区项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:149-****加油站的油库；不含加气站的气库） | 行业类别（国民经济代码）：G594-G594-危险品仓储 |
| 建设地点： | **省**市**县 李鹊镇**路518号 |
| 经度:118.363580 纬度: 37.011220 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2021-05-17 |
| 东环广分审〔2021〕6号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2023-01-09 | 项目实际总投资(万元)：122774 |
| 2000 | 运营单位名称：**** |
| ****0523MA3TKXQA58 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****1600MA3RELA98X | 验收监测单位：**** |
| ****0523MA3TKXQA58 | 竣工时间：2023-03-08 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-09-16 | 验收报告公开结束时间：2026-10-20 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60916ESlAU |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 建设3个原油罐组：1#原油罐组设4座100000m3外浮顶储罐，2#原油罐组设3座50000m3外浮顶储罐和1座30000m3外浮顶储罐，3#原油罐组设3座30000m3外浮顶储罐和4座20000m3外浮顶储罐；2个成品油罐组：1#成品油罐组设5座10000m3柴油内浮顶储罐，2#成品油罐组设6座3000m3汽油内浮顶储罐；1座原油发油台：建筑面积1463m2，21岛42车位；1座成品油装卸栈台：建筑面积458m2，9岛18车位；2#泵棚至奥星石化设1条长500m的DN250原油输送管线，3#泵棚至奥星石化1条长2000m的DN200柴油输送管线，2#成品油罐组至奥星石化设1条长2800m的DN200汽油输送管线；管线材质为无缝钢管（碳钢），采用架空敷设方式。 | 实际建设情况：实际建设3个原油罐组：1#原油罐组设4座100000m3外浮顶储罐，2#原油罐组设3座50000m3外浮顶储罐和1座30000m3外浮顶储罐，3#原油罐组设3座30000m3外浮顶储罐和4座20000m3外浮顶储罐；1个成品油罐组：5座10000m3柴油内浮顶储罐；1座原油发油台：建筑面积1463m2，21岛42车位；1座成品油装卸栈台：建筑面积458m2，9岛18车位；2#泵棚至奥星石化设1条长1765m的DN250原油输送管线，3#泵棚至奥星石化1条长1465m的DN200柴油输送管线；管线材质为无缝钢管（碳钢），采用架空敷设方式。 |
| 原环评中的6座3000m3汽油内浮顶储罐不再建设；长2800m的DN200汽油管线不再建设，原油输送管线长度变为1765m，柴油输送管线长度变为1465m。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 原油来自**港的京博输油管道、董家口港的董广管道支线和**港的烟淄管道支线，3条长输管道分别设DN700的支线管道，间断输送至原油进罐区，罐区内合并计量后送至1#、2#、3#原油罐组内储罐储存；外送原油中145.8万t/a原油通过管道输送至奥星石化，340.2万t/a原油经原油装车泵加压后由原油装车鹤位装车出库。 2、柴油工艺流程 柴油一部分通过奥星石化至罐区建设的柴油输油管线进入柴油储罐储存，一部分通过公路运输槽车经柴油卸车鹤管进入柴油储罐储存。储存在储罐内的成品油经装车泵加压后通过成品油鹤管装车出库。 3、倒罐工艺流程 当储运装置因阀门损坏、密封圈老化、容器壁锈蚀等原因而发生泄漏，可以通过倒罐泵将某一种油品倒入同品种油品的其它油罐中或安全装置的操作过程。倒罐时油品从储罐A由倒罐泵经管线进入储罐B。 | 实际建设情况：原油来自**港的京博输油管道、董家口港的董广管道支线和**港的烟淄管道支线，3条长输管道分别设DN700的支线管道，间断输送至原油进罐区，罐区内合并计量后送至1#、2#、3#原油罐组内储罐储存；外送原油中145.8万t/a原油通过管道输送至奥星石化，340.2万t/a原油经原油装车泵加压后由原油装车鹤位装车出库。 2、柴油工艺流程 柴油一部分通过奥星石化至罐区建设的柴油输油管线进入柴油储罐储存，一部分通过公路运输槽车经柴油卸车鹤管进入柴油储罐储存。储存在储罐内的成品油经装车泵加压后通过成品油鹤管装车出库。 3、倒罐工艺流程 当储运装置因阀门损坏、密封圈老化、容器壁锈蚀等原因而发生泄漏，可以通过倒罐泵将某一种油品倒入同品种油品的其它油罐中或安全装置的操作过程。倒罐时油品从储罐A由倒罐泵经管线进入储罐B。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 储罐区原油储罐均采用外浮顶罐，汽油、柴油储罐均采用内浮顶罐，外浮顶储罐均采用双重密封（其中一次密封采用液体镶嵌式高效密封方式），汽油储罐和柴油储罐均采用液体镶嵌式高效密封方式，汽油储罐设置氮封，汽油储罐区废气和成品油装卸区废气经1500Nm3/h油气处理装置（液氮深冷+吸附+催化燃烧）处理后经6m排气筒（P1）排放，原油装车废气经4000Nm3/h油气处理装置（液氮深冷+吸附+催化燃烧）处理后经6m排气筒（P2）排放；原油储罐废气、柴油储罐废气无组织排放；化验室及危废暂存间废气无组织排放；生活污水经化粪池处理后与初期雨水经市政****处理厂进行处理，清罐废水、切罐废水、化验废水按危废管理；罐底油泥由******公司回炼，废催化剂由供货厂家回收处置，废活性炭、废试剂、废试剂瓶委托有资质单位处置，职工生活垃圾交由环卫部门清运；低噪声设备、减振、隔声。 | 实际建设情况：储罐区原油储罐均采用外浮顶罐，柴油储罐均采用内浮顶罐，外浮顶储罐均采用双重密封（其中一次密封采用液体镶嵌式高效密封方式），柴油储罐均采用液体镶嵌式高效密封方式，柴油储罐区废气、成品油装卸区废气、原油装车废气经4500Nm3/h油气回收装置（冷凝+吸附+吸收）处理后经15m排气筒（DA001）排放；化验室及危废暂存间废气采用活性炭吸附装置处理后经15m排气筒（DA002）排放；原油储罐废气无组织排放；生活污水经化粪池处理，初期雨水、清罐废水、切罐废水、化验废水经隔油池处理，以上废水经一企一管，****处理厂进行处理，****处理厂采用“预处理＋AO＋臭氧接触池＋BAF池”的处理工艺，处理达标后经齐鲁管线排入小**；罐底油泥由******公司回炼，废活性炭、废试剂、废试剂瓶委托有资质单位处置，职工生活垃圾交由环卫部门清运；低噪声设备、减振、隔声。 |
| 废气：柴油储罐废气收集后经油气回收处理；油气回收工艺由“液氮深冷+吸附+催化燃烧”变更为“冷凝+吸附+吸收”工艺；**化验室及危废暂存间废气处理措施，无组织排放变为有组织排放；废水：清罐废水、切罐废水、化验废水处理方式及去向变化。根据《固体废物鉴别标准 通则》，满足相关法律法规和排放标准要求可排入市政管网和处理设施的污水、废水不作为液态废物管理；因此，项目清罐废水、切罐废水、化验废水经一企****处理厂可行；固废：油气回收装置工艺变动，不再产生废催化剂。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 风险：设置2100m3事故水池 | 实际建设情况：风险：设置2100m3事故水池 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 2.089 | 0 | 0 | 0 | 2.089 | 2.089 | |
| 0 | 0.006 | 0 | 0 | 0 | 0.006 | 0.006 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 11.243 | 64.838 | 0 | 0 | 11.243 | 11.243 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | ****处理厂 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级****处理厂进水水质标准 | 生活污水经化粪池处理，初期雨水、清罐废水、切罐废水、化验废水经隔油池处理，以上废水经一企一管，****处理厂进行处理，****处理厂采用“预处理＋AO＋臭氧接触池＋BAF池”的处理工艺，处理达标后经齐鲁管线排入小** | 验收监测期间本项目污水总排口pH 7.2、悬浮物最大36mg/L、石油类未检出、总有机碳最大8.0mg/L、氨氮最大2.72mg/L、化学需氧量最大123mg/L、挥发酚未检出、总氰化物未检出，均满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级****处理厂进水水质标准。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油气回收装置排气筒 | 《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2020）表1油气回收装置排放限值（处理效率≥95%） | 柴油储罐区废气、成品油装卸区废气、原油装车废气经4500Nm3/h油气回收装置（冷凝+吸附+吸收）处理后经15m排气筒（DA001）排放 | 油气回收排气筒废气中VOCs最大浓度为357mg/m3，处理效率≥97.5%，满足《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2020）表1油气处理装置排放限值（排放浓度≤25g/m3，处理效率≥95%） | |
| 2 | 危废间排气筒 | 《挥发性有机物排放标准 第7部分：其它行业行业》（DB37/2801.7-2019）表1 | 化验室及危废暂存间废气经废气收集措施送入活性炭吸附装置，处理后经15m高排气筒排放（DA002） | 危废间排气筒废气中VOCs最大浓度为23.7mg/m3、速率最大为0.0293kg/h，满足《挥发性有机物排放标准 第7部分：其它行业行业》（DB37/2801.7-2019）表1排放限值要求（60mg/m3、3.0kg/h） |
表3 噪声治理设施
| 1 | 各类物料输送泵运行产生噪声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准 | 主要噪声源为各类物料输送泵运行产生噪声，源强在85~95dB（A）之间，主要采取基础减振的措施，噪声可达标排放 | 厂界昼间噪声最大值为54.9dB（A），夜间噪声最大值为47.0dB（A），满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2类标准的要求（昼间≤60dB（A）、夜间）≤50dB（A） |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 《中华人民**国固体废物污染环境防治法》（******委员会，2020年4月29日修订，2020年9月1日实施），并参照执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求 | 《中华人民**国生态环境法典》（2026年3月12日第十四届**人民代表大会第四次会议通过），并参照执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求 | |
| 2 | 《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年修改单的要求 | 《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023） |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 设置2100m3事故水池 | 设置2100m3事故水池 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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